La Eco-conducción , No consiste solo en ahorrar combustible|Neumatico Ocasion

eco-conduccion ruedas baratas

La Eco-conducción , No consiste solo en ahorrar combustible|Neumatico Ocasion

La Eco-conducción , No consiste solo en ahorrar combustible

¿QUÉ ES LA ECO-CONDUCCIÓN?

La Eco-conducción es un Nuevo Modo de Conducir, adecuado a las novedades técnicas que está sufriendo el mundo del motor, y que tiene como objeto lograr un bajo consumo de carburante.

Esta “nueva conducción” aporta una serie de reglas y modos de comportamiento sencillas pero eficaces, que tratan de aprovechar las posibilidades que ofrecen las tecnologías de los motores de los coches actuales.

BENEFICIOS DE LA ECO-CONDUCCIÓN

  • Ahorro medio carburantes del 15%.
  • Disminución global de la contaminación ambiental.
  • Reducción del 15% de las emisiones de CO2 a la atmósfera.
  • Disminución de la contaminación acústica.
  • Aumento del confort en el vehículo.
  • Disminución del riesgo de accidentes.
  • Reducción del estrés del conductor.
  • Ahorro en costes de mantenimiento del vehículo; sistemas de frenado, embrague, caja de cambio y motor.

El comportamiento de los conductores al volante está evolucionando. Una conducción más tranquila y ecológica, y que genere un menor consumo y desgaste del vehículo, son algunos de los numerosos argumentos a favor de la ECO conducción, y sobre todo en un contexto en el que el coste del carburante es cada vez mayor.

  • Revise los neumáticos para tenerlos siempre con la presión idónea. Una neumático inflado por debajo de su presión normal aumenta la resistencia al rodaje y por consiguiente obliga al motor a trabajar más y un inflado superior al indicado por el fabricante produce un desgaste irregular que deformara sus neumáticos y la efectividad de estos.
  • Llene el depósito en días de diario, porque los precios suelen subir los fines de semana. El mejor día para ir a la gasolinera suele ser el martes o el miércoles.
  • Llene el depósito en la mañana porque los surtidores sueltan más gasolina cuando las temperaturas son más bajas.
  • Ve a gasolineras con mucha gente. Las estaciones que están siempre llenas tienen que recargar sus tanques regularmente, lo que significa que su gasolina es más fresca. La gasolina fresca tiene mayor potencia que la que lleva varios días guardada.
  • Evite las estaciones cercanas a las autopistas porque sus precios suelen ser mayores.
  • Evite ir con poca gasolina. Aunque puedas pensar que consumes menos llevando poco combustible en realidad tu vehículo suele funcionar menos eficientemente. Intenta no bajar de la mitad del tanque.
  • Comparta el coche con otros por ejemplo para ir al trabajo.
  • Aproveche los viajes. La suma de muchos pequeños trayectos independientes necesitan casi el doble de gasolina que un único trayecto recorriendo la misma distancia.
  • En trayectos muy cortos y urbanos use el transporte público siempre que le sea posible.
  • Piense sabiamente que coche comprar. Si tienes varios trata de usar siempre el que consuma menos.
  • Trate de evitar atascos o tráfico lento (tapones). Mientras menos paradas mejor.
  • No corras. Un aumento del 20% en la velocidad produce un 44% de aumento en el consumo.
  • Evita acelerones y frenazos en seco pues aumenta el consumo. Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin cambios bruscos.
  • Si tiene que estar parado más de cinco minuto apague el motor.
  • En ciudad, el uso del aire acondicionado aumenta en un 20% el consumo de combustible. A bajas velocidades abre las ventanas, y a mayor velocidad (autopista) usa en su lugar el aire acondicionado (las ventanas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo de combustible).
  • Estacione en la sombra. Esto minimiza la evaporación de gasolina y mantiene fresco tu coche en verano.
  • Evitar las sobrecargas innecesarias en el vehículo. El uso del portaequipajes de techo, aún estando éste vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo desde un 2 hasta un 35%.
  • Cierra bien el tapón del depósito. Con ello evitarás la evaporación.
  •  Debe cambiar cuando corresponde el aceite, bujías y filtros pues de lo contrario se puede aumentar el consumo. Incluso el uso de un aceite incorrecto puede aumentarlo. Un filtro de aire en mal estado puede aumentar hasta 195€ al año en consumo.
  • Revise los consumos del vehículo periódicamente pues podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo.
  • Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.
  • Cambiar de marchas a bajas revoluciones. En gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en diesel entre 1,500 y 2,000.
  • Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).

Origen:  Renault España – CEA

neumatico ocasion


neumaticos sin aire-cubiertas 18

Presente y futuro de los neumáticos|Neumaticos Usados

El acontecimiento más importante para nosotros, los conductores, fue la invención del neumático con cámara de aire en el año 1888 destinado al uso de los automóviles.

El invento del escocés John Boyd Dunlop se ha perfeccionado poco a poco con el paso de los años. Tras ese aparentemente insignificante trozo de goma se esconden años de investigación y desarrollo para mejorar las propiedades de un elemento cuya importancia es vital puesto que se trata de la única superficie de contacto entre el asfalto y el vehículo. Consulte el articulo donde encontrara más detalles sobre el tema.

Origen: Presente y futuro de los neumáticos [estado de la tecnología del automóvil]

Neumaticos Usados


¿Qué estas buscando?

Tiene alguna duda?

Le llamamos nosotros gratis.

Nuestro horario es ininterrumpido de 09:30 a 20:00 de Lunes a Viernes y

Sábados de 10:00 a 14:00


¿Tiene dudas? Estamos para ayudarle